E’ dell’altro giorno la notizia che Regione ed Enac stanno vagliando l’opportunità di localizzare a Tarquinia il cosiddetto terzo aeroporto del Lazio: un terminal che oltre ad alleggerire la quantità dei voli low cost su Fiumicino e Ciampino serva anche da “aeroporto per le Olimpiadi”, visto l’approssimarsi del 2020 e tenuto conto della candidatura di Roma ad ospitare l’evento. Una esigenza dettata questa volta anche da istanze nazionali e sovranazionali sembrerebbe quindi imporre il sollecito riequilibrio del traffico che tuttora congestiona gli aereoporti romani, conferendo la spinta che manca alla realizzazione di un progetto che si trascina inutilmente da qualche anno per la decisa opposizione di Viterbo.
Un’opposizione che a nostro avviso le istituzioni, i sindacati e i soggetti economici e quelli competenti sotto l’aspetto tecnico dovrebbero cercare di superare in ogni modo, facendo appello agli interessi comuni all’area dell’Alto Lazio. Siamo convinti, per quanto ci riguarda, che il capoluogo della Tuscia abbia tutto da guadagnare dalla ubicazione dell’aeroporto a Tarquinia, una cittadina che peraltro ricade nel suo stesso territorio provinciale.
Circa le distanze, se è vero che da Civitavecchia si arriva a Tarquinia in cinque minuti, da Viterbo, già ora, è questione di decine di minuti. Il tragitto diventerà anche più spedito ed agevole con il completamento della superstrada Orte-Civitavecchia, il cui tratto Cinelli-Monte Romano dobbiamo pretendere che venga subito appaltato, non essendovi ormai impedimenti alla sua concreta costruzione. Sembra comunque logico pensare che proprio attraverso questa direttrice stradale Viterbo possa sottrarsi all’isolamento che da tempo lamenta, e rafforzare, con il concorso di un più forte flusso turistico, il primato di centro culturale e artistico che giustamente vanta, incrementare i relativi proventi, irrobustire il tessuto imprenditoriale. I benefici della diminuzione dei costi di movimentazione delle merci, che tanto incidono sulla competitività, hanno infatti un vasto influsso e vanno a scaricarsi immancabilmente su tutto il territorio interessato.
Ebbene, il nostro litorale e le sue immediate vicinanze costituiscono il sito più adatto a far sorgere la grande piattaforma logistica dell’Italia centrale, un nodo di comunicazioni navali, terrestri ed aeree incentrato sulla presenza di due scali, marittimo a Civitavecchia e aereo a Tarquinia, che possono integrarsi alla perfezione, e di importanti comunicazioni stradali e ferroviarie. Da cui merci e persone possono raggiungere velocemente sia l’entroterra che la Capitale e la Toscana e le destinazioni più lontane, nazionali ed estere.
Sì, la Toscana, in quanto ad essa ci avvicina la costruzione del lotto Civitavecchia-Tarquinia dell’autostrada per Livorno, di cui oggi si celebra l’imminente avvio dei lavori. Con l’attenzione che dev’essere già rivolta alla realizzazione dei tratti successivi.
IL CONSIGLIO DIRETTIVO POLO CIVICO
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